(Portal Movilidad, 10/03/2023) A días de su implementación, el exsuperintendente de Electricidad explica que las energéticas no tienen capacidad de abastecer de medidores a los usuarios de vehículos eléctricos. ¿Cuál sería la salida? Rafael Velazco, exsuperintendente de Electricidad, explica que “las Edes” (Edesur, Edenorte y Edeeste), no tienen capacidad de otorgar medidores para aplicar la tarifa diferenciada en carga residencial para vehículos eléctricos. “El costo de los medidores inteligentes, para poder diferenciar el consumo de los vehículos, lo ponen las distribuidoras. Le echaron un problema porque ellas no pueden. Existen 500.000 usuarios sin medidor. Eso es histórico, no es culpa de la gestión de la Superintendencia de Electricidad”, aclara Velazco.